Обзор продаж новых автомобилей в России: акцент на Lada Iskra

С завершением длинных новогодних праздников информация о регистрации новых автомобилей в России за 2025 год стала доступна с некоторым опозданием, однако это оказалось полезным для более глубокого анализа. Начнем с обсуждения модели Lada Iskra. В августе 2025 года, после официального старта продаж, в московских автоцентрах не нашлось ни одной доступной Искры, а лишь в одном салоне предложили автомобили, предназначенные для юридических лиц. Однако в декабре ситуация изменилась: Искра появилась в московских дилерских центрах в разнообразных комплектациях. Тем не менее, продавцы по-прежнему пытались переориентировать покупателей на другие модели, такие как Веста, Аура или кроссоверы Xcite, не предоставляя никаких программ поддержки для Искры, включая спецпредложения. Кажется, основной расчет был сделан на тех, кто готов заплатить полную цену за Искру. Следует отметить, что Искра является более простой версией Renault Logan третьего поколения, в которой используются моторы АВТОВАЗа и коробки как российского, так и китайского производства. Теперь обратимся к статистике продаж Искры. Первые регистрации новых машин состоялись в июле 2025 года — всего 21 единица, из которых только одна оказалась у частного покупателя, остальные ушли к дилерам. Несколько автомобилей, вероятно, остались на АВТОВАЗе, однако мы сможем получить более точные данные о юридических лицах в будущем. В августе на учет встали 13 новых Искр, из которых лишь одна ушла физическим лицам. С сентября продажи начали расти, составив 94 автомобиля, из которых 55 проданы физическим лицам. В октябре наблюдался резкий скачок до 637 штук, из которых 484 уходят к частным клиентам. Ноябрь продемонстрировал еще больший рост — 1380 машин, при этом 97 из них были приобретены юридическими лицами. В декабре Искра установила рекорд, продав 3203 автомобиля, из которых 128 достались корпоративным клиентам. Исследуем динамику продаж Искры в последние два месяца года, когда всего было реализовано 4583 автомобиля. Большая часть составила седаны — 2498 единиц, 807 из которых были оснащены базовым 90-сильным мотором. Универсалы с таким же двигателем были проданы в количестве 347 штук. Итак, наибольшим интересом пользовались более мощные версии с 106-сильным двигателем. Более того, продавцы подтверждают, что множество потенциальных покупателей спрашивают о возможностях появления Искры с 1,8-литровым мотором. Версия Искры с вариатором от китайского производства также оказалась востребованной, собрав 1349 заказов всего за ноябрь и декабрь. Можно предположить, что именно для этой модификации вскоре появятся программы поддержки. Также следует отметить, что по аналогии с Вестой АВТОВАЗ распространял поддержку на вариаторные версии, усиливая связи с китайскими производителями. Теперь рассмотрим, как продажи Искры соотносятся с другими моделями АВТОВАЗа в завершающем месяце 2025 года. Доступная Гранта сохранила лидирующую позицию с 12 777 проданными экземплярами. На втором месте оказалась Веста с 5069 проданными автомобилями, далее идет Niva Travel (4249) и классическая Нива (3275). Искра с итогом в 3203 машины находится в непосредственной близости, тогда как Ларгус с 2655 продажами значительно отстает. Подробности о продажах прочих моделей, таких как Аура и электрический Ларгус, будут представлены позже, а о положении Лады на рынке в целом можно будет узнать в нашем большом отчете по итогам четвертого квартала и всего 2025 года.