Возвращение BMW: новости с калининградского завода

Информация о поступлении автомобилей BMW в продажу в Калининграде вызвала живой интерес среди автолюбителей. По всей видимости, многие начали активно искать предложения у местных дилеров, надеясь приобрести новое авто. Давайте рассмотрим, что стоит за этой новостью. Напомним, что мы неоднократно сообщали о продлении одобрений на транспортные средства BMW, собираемых в Калининграде, на фоне геополитических изменений после начала конфликта в Украине. Завод «Автотор» также продолжал продлевать ОТТС для модели Kia и Hyundai, которые производились ранее. В 2023 году стало известно о планах по производству BMW вплоть до 2028 года в рамках специальных инвестиционных контрактов. В июне 2023 года, во время экскурсии по заводу, мы обсудили с Валерием Иосифовичем Горбуновым планы по продукции. Он отметил, что присутствие BMW в СПИКе дает возможность активизировать сборку в любое время. На 2025 год в программе значилось освоение новых моделей X5, X6 и X7. Тем не менее, до сих пор неясно, остаются ли эти обязательства актуальными, но завод постепенно начал работать над выпуском. На российском рынке в 2025 году BMW заняла почетное 16-е место, реализовав 16 742 автомобиля, что значительно выше результатов за скромный 2024 год. Из данного количества только 145 единиц были произведены в Калининграде: это 92 модели X5, 24 — X6 и 29 — X7. Обратите внимание на то, что на X5 установлены как дизельные, так и бензиновые моторы, в то время как у X6 и X7 только дизельные версии. Первым зарегистрированным автомобилем BMW 2025 года, собранным в Калининграде, стал X7, его регистрация прошла в марте. Постепенно начали поступать и продажи, причем октябрь стал самым удачным месяцем с 42 проданными автомобилями всех трех моделей. Однако текущие объемы производства остаются низкими, что, вероятно, указывает на завершение оставшихся запасов, а не на настоящую сборку новых автомобилей. Заметим, что важный момент заключается в том, что BMW не покинула рынок России, а продолжает функционировать, обеспечивая дистрибьюторов гарантией и запчастями. Это создает условия для потенциального скорого восстановления производства. Недавнее одобрение на BMW X5 четвёртого поколения действительно до конца 2028 года и касается прежних версий, собранных до начала текущих политических изменений. Это подчеркивает, что текущая активность на калининградском заводе в большей части связана с доводкой старых запасов, а не с запуском нового масштабного производства. Однако радость от новых дизельных BMW 2025 года выпуска останется у благодарных клиентов.