Обновленные "Волги": мостик между традициями и современностью

Только полтора года назад премьер Михаил Мишустин и министр промышленности и торговли Антон Алиханов провели осмотр модернизированных "Волг", которые явились переработкой моделей Changan. Интересный момент — во время этой презентации премьер выразил надежду на использование отечественных комплектующих, задав вопрос о происхождении рулей. В то время как заместитель Мишустина, Денис Мантуров, рапортовал о старте сборки новых "Волга" на ГАЗ к середине 2024 года, Changan позднее переключился на сотрудничество с Автотор, и в этом году в Калининграде уже началась сборка кроссовера Uni-S, известного раньше под другим названием — CS55 Plus. Следующие варианты потенциального донорства, такие как GAC, также не увенчались успехом, и вскоре на встречу пришла Geely. В прошлую неделю Geely собрала ключевых дилеров на неформальную встречу, где они узнали, что, хотя некоторые модели перейдут под "Волгу", сам бренд продолжит свое существование, но с планами адаптации модельного ряда. В этом свете настало время учитывать, что с 1 декабря 2025 года вступят новые правила по утилизационному сбору, что делает экономически нецелесообразным импорт автомобилей, кроме моделей из белорусского завода. Ожидается, что к новому году новые "Волги" получат одобрения типа транспортного средства (ОТТС), что подтверждает начавшуюся сборку. Для этого достаточно организовать небольшую партию через отвёрточный метод. Дальнейшие изменения в процессе сборки не потребуют корректировок в документации. Примечательно, что в новых ОТТС отсутствует информация о поставщиках комплектующих, что позволяет предположить создание условий для сварки и окраски кузовов в Нижнем Новгороде. 17 декабря стало значимой датой, так как вступила в силу первая ОТТС на модель Volga К50 (тип VD). Заявителем выступил "Объединённый инженерный центр", а производителем обозначена компания "Нижегородские легковые автомобили", основанная в мае 2023 года. Основная доля в уставном капитале в 99,9% принадлежит "Автономному коммерческому транспорту", который теперь находится под контролем АО "Аксель". Однако информацию о реальных владельцах и акционерах ограничивает законодательство. Volga К50 является улучшенной версией Geely Monjaro с полным приводом и 2,0-литровым турбомотором JLH-4G20TDB от Aurobay Technology мощностью 238 л.с. В то же время модель С50 (тип VA), для которой ОТТС вступило в силу 19 декабря 2025 года, это адаптированная версия Geely Preface с аналогичным двигателем мощностью 200 л.с. и коробкой DCT на 7 передач. Предусмотренный альтернативный двигатель с аналогичным объемом может выдавать лишь 150 л.с., что снизит утилизационный сбор для производителя.