Новая версия грузовика Профи: когда ждать турбодизель?

Ульяновский автозавод успешно завершил сертификацию своей новой версии грузовика Профи, теперь оснащённого турбодизельным двигателем JAC объёмом 2,0 литра. Информация об этом поступила от Telegram-канала «Грузовики и вообще». Двигатель облает мощностью 136 л.с. и развивает крутящий момент в 320 Нм. Для сравнения, стандартный бензиновый двигатель ЗМЗ Про, который также используется в Профи, имеет мощность 150 л.с., но уступает по крутящему моменту — 235 Нм. Турбодизель будет работать в паре с 6-ступенчатой механической трансмиссией, причем как двигатель, так и коробка создаются на производственных мощностях «Соллерса». Эти агрегаты изначально были разработаны для легких коммерческих автомобилей марки JAC. На сегодняшний день двигатель сертифицирован в комплекте только с заднеприводной версией Профи, продажи которой начнутся в ближайшие недели. Полноприводная модификация с новым мотором выйдет несколько позже. В 2026 году турбодизель также будет доступен для внедорожника Патриот.